Hiilikuitupolkupyörien esittely: vallankumouksellinen valmistusprosessi hiilikankaasta runkoon

Hiilirungon valmistusprosessi
Hiilikuitukomponenttien käsittelymenetelmät
Hiilikuitukomponenttien prosessointimenetelmiä ovat integroitu leivontavalu ja liitosliimaus. Näillä kahdella menetelmällä on kummallakin omat etunsa, mutta yleensä yhtenä kappaleena muodostetulla hiilikuiturungolla on enemmän suorituskykyetuja, kun taas valmistusvaikeus on suhteellisen korkea. Hiilikuituteknologian jatkuvan edistymisen myötä kotimaisissa autoyrityksissä sekä suunnittelun ja prosessitason yleisessä parantuessa hiilikuituautomarkkinat osoittavat vähitellen valtavaa potentiaaliaan.
Hiilirungon valmistusvaiheet
Täyshiilikuiturungon valmistusvaiheet ovat seuraavat:
Vaihe 1: Ensin kudo hiililanka hiilikuitukomposiittimateriaaleihin, joilla on eri ominaisuudet. Tämä prosessi on samanlainen kuin tuttu kudontaprosessi, jossa hiililangasta kudotaan huolellisesti tarvittavat hiilikankaan raaka-aineet koneilla tiukkojen teknisten standardien mukaisesti. Tämän jälkeen hiilikangas liotetaan erityisessä hartsiliuoksessa, kuivataan ja muotoillaan niin, että hiilikangas kiinnittyy tiukasti.
Vaihe 2: Leikkaa seuraavaksi hiililanka hienoksi ja merkitse jokainen hiilikankaan pala yksityiskohtaisesti. Koska jokainen hiilikuitukehys on huolellisesti muotoiltu sadoista eri tyyppisistä hiilikankaista, suuret hiilikangaslevyt leikataan ensin karkeasti käsiteltäviksi paloiksi. Yleensä runko koostuu yli 500 itsenäisestä hiilikangaspalasta, jotka on liitetty yhteen.
Vaihe 3: Seuraava vaihe on valssausprosessi, jossa leikattu hiilikuituprepreg asetetaan tietyssä kulmassa ydinmateriaaliin rungon muodon alustamiseksi. Tämä vaihe on ratkaiseva, koska se luo perustan myöhemmälle kovetusprosessille. Ruibaon tehtaalla tämä prosessi suoritetaan suljetussa pölyttömässä-pajassa, mutta valitettavasti liikesalaisuuksien ja teknisten patenttien vuoksi emme pysty esittämään täyttä kuvaa koko monimutkaisesta prosessista.
Vaihe 4: Aloita sitten muovausprosessi, jossa rullattu tuote asetetaan tiettyyn muottiin ja alistetaan se korkeassa-lämpötilassa ekstruusiolle lopullisen muodon muodostamiseksi. Hiilikuitumuottien suunnittelu ja valmistus ovat tässä prosessissa erityisen tärkeitä, koska ne vaikuttavat suoraan rungon tarkkuuteen ja suorituskykyyn.
Vaihe 5: Osien, joita ei voi muovata yhdellä kertaa, liimaamiseen tulisi käyttää erityistä liimaa ja sitten korkeassa-lämpöpaistossa, jotta komponentit liimataan tiukasti yhdeksi kokonaisuudeksi. Tämän prosessin aikana kehys kiinnitetään erityisesti suunniteltuun hiilikuitukiinnikkeeseen ja lähetetään kovetusuuniin kovetusta varten.
Vaihe 6: Kiillota seuraavaksi runko manuaalisesti ja suorita huolelliset korjaukset ja porausprosessit. Kiillotuksen ja korjauksen jälkeen kehys voi jatkaa lopullista ruiskutus- ja tarraprosessia. On huomattava, että märkäsiirtotarra tulee täyttää ennen pintamaalausta. Siten hiilikuiturunko, joka on sekä esteettisesti miellyttävä että tehokas, on onnistuneesti kehitetty-